던파 카지노 도감
8200계
8200계는、고베선・다카라즈카선용 8000계를 기본으로 한 던파 카지노입니다만、차체가 크게 다르기 때문에、새로운 8200계라는 던파 카지노 형식을 부여했습니다。
통근 통학 시간대의 혼잡 완화를 도모하기 위해、좌석을 수납할 수 있는 '수납식 좌석' 채용。입석 면적을 늘려、자유롭게 던파 카지노하실 수 있습니다。
측 입구는、고객의 승강을 원활하게 하기 위해 폭 확대。측 입구 사이에 3곳 있던 측창도 창의 폭을 넓혀 2곳으로 했습니다。자동차 중앙에 서서 던파 카지노한 고객이 안전하고 편안하게 던파 카지노할 수 있도록、차체 중앙부에 스탠션 폴을 설치했습니다(2008년 공사로 철거)。화물 선반과 손잡이의 설치 위치를 높이십시오、손잡이는 차내 가로 방향으로 새롭게 장착됩니다。또、손잡이 반지(고리 링)가 원형에서 오각형으로 변경되었습니다。
또한、수납식 좌석은 일정한 역할을 마칩니다、2008년에 수납식 좌석을 고정 좌석으로 교체하는 공사를 실시했습니다。고정 좌석은 3인용、2인용 중간 구획이 있는 긴 시트로、소매 팔걸이도 장착하고 있습니다。
특기사항
디스플레이 장치
측면 표시 장치에、LED식 표시 장치 채용。열차 유형과 목적지 표시는 일체로 표시、일본어・영문식을 각 1대씩 설비하고 있습니다。
던파 카지노 제원
던파 카지노 형식 | 8200계 |
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운용선 구 | 고베선, 다카라즈카선 |
제조 첫 해 | 1995년 6월 |
정원(좌석 정원) | 133(43) |
최대 치수 길이×폭×높이 | 19,000×2,750×4,095(mm) |
자동차 재질 | 알루미늄 |
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대차 | SS-139A |
주전동기 | 200kW×3 |
공기 브레이크 방식 | HRDA-1 |
전기 브레이크 방식 | 회생 브레이크 |
- 대표 형식과 숫자를 나열합니다.
- 운용선 구역、현재 운영하는 선구뿐만 아니라、운용 가능한 선구역에 대해서도 설명。
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